7月24日，工业和信息技术部在“自行车相关标准和政策”上举行了新闻发布会。北京新闻Beike Finance的一名记者指出，由新版本的“电动自行车安全技术规范”（GB 17761-2024）设定的销售链接实施时间是今年12月1日，消费者应认识到CCC认证和产品证书。新标准可以增强配件的阻碍性能，锂电池的安全性能以及改善反动攻击功能，这对于提高电动自行车安全性的自然安全性至关重要。从长远来看，火灾的风险肯定会减少并减少发生事故的出现。我们将促进电动自行车行业的高质量，健康和可持续发展。生产链接于9月1日实施，销售链接于12月1日实施。急剧，我国家对电动自行车的社会所有权约为3.8亿，相当于拥有电动自行车的每4个人。电动自行车是日常旅行的重要交通方式，并且与人们的旅行和生活密切相关。产品质量，安全性能和其他相关内容始终受到各行各业的高度关注。去年4月，州执行理事会会议任命了整个全链矫正活动，以实现自行车安全风险，并改善了其主要活动之一的质量标准系统。工业和信息技术的主导性已大大评估了针对各种连接的安全风险，例如生产，销售和电动自行车的使用，并修复了对自行车锂电池，充电器和电力安全的强制性国家标准的制定和修改。这三个标准于11月1日正式实施圣年。同时，工业和信息技术部以及公共安全部，紧急事务管理部，国家监管部门以及国家消防救援技术技术法术和主要成分。工业和信息技术的最新情况领导了修订的强制性国家标准“电动自行车安全的技术规格”（GB 177611-2024）。通常的修订持续了8个月。在公共安全部的大力支持下，紧急事务管理部，国家监管部，国家消防局和其他部门，70多次调查，160多次技术讨论，220多个审判验证，54,000多次审判验证，54,000多次意见和建议以及近130,000个指标的谈话指标已更改和改进。到去年年底，该标准的新版本已正式释放ED设定了两个小时的实施，在该链接的实施时间是今年9月1日，实施时间销售链接是今年12月1日。北京新闻贝克金融记者发现，在实施新标准后，将产生五个积极影响：首先，降低了发生火灾事故的潜在风险和风险；其次，降低交通事故的风险；第三，有效地避免了非法更改，例如实施“车辆，游泳池，充电和代码”；第四，提高车辆安全的整体性能；第五，最好通过将重量酸电池减肥限制从55千克调整到63千克来满足消费者的日常使用，该范围可以达到60-70公里，从而降低了电力的培养频率可以改善消费者的体验。购买的关键是：熟悉CCC认证和产品认证的人对电动自行车的质量过多。如果您想购买具有更保证的产品质量的电动自行车，您应该注意哪些方面？根据“认证和认证法规以及中华人民共和国的认证”的相关规定，电力自行车，锂离子电池，充电器和乘客头盔应由CCC认证，并在工厂销售，进口或在其他商业活动中使用，并在工厂销售之前先获得认证得分。国家政府在市场法规认证和监督部门的一级检查员李·春会（Li Chunjiang）提出，消费者可以从以下两个方面识别和购买具有质量，安全性和保证的电气自行车。首先，请参阅CCC认证。工厂中MU牛油的DE - 电动自行车应由CCC在体内的标记进行认证和标记，这表明电动自行车已经是指定认证机构的专业D符合强制性的国家标准。可以自信地购买和使用。 "The second is to view the confirmation of confirmation certificate. According to relevant laws and regulations, electrical bicycles sold outside the factory should have a configuration product certificate, a certificate per vehicle. When purchasing, consumers can check the product model, vehicle code and other parameters of the product certificate information on the vehicle. Certification Certification is valid, you can check the QR code on the product certificate or log into the National Certification and Accreditation Information Public Service Platform （CX.CNCA.CN）问题并确认。北京新闻纽约市的一名记者发现，目前有四家公司，Yadi，Emma，Tailing和Green Resources在新版本的标准中获得了14张CCC证书。自去年以来，工业和信息技术部一直很好D和扩展的“白色”自行车宣布了总共30辆电动自行车符合9月1日之前使用with标准制造的两辆自行车车辆的共同条件。在12月1日之前，仍可以出售旧的车辆标准，但我们建议消费者首次购买新车辆标准，并以更高的安全性和更高的安全性，从现在开始降低安全风险。 “我国现有自行车上的锂电池是发生火灾事故的重要原因。超过1000万辆的车辆超过1000万辆。EEN自去年以来引入了EEN，尽管“旧交易”方法已超过1200万辆旧车，但与近3.8亿股相比，具有较高安全性的新车可提供很小的比例。此外，市场上仍然有一些非法商人提供了包装的服务，进一步增加了车辆安全风险。拆卸和更换电动自行车是一个自然过程和一个长期过程，并且无法在一夜之间实现。 "In the future, consumers may go to the surrounding outlets of health assessment and review services to conduct a lithium batteries assessment of their electrical bisics to use businesses for standard treatment, to achieve 'receiving' and standardized comprehensive use of waste lithium batteries for electric bikes, and continued the safety, of the atmosphere of life. " Beijing News Shell Finance Reporter Chen Weicheng Editor Juanjuan Proofreading Liu Baoqing